2024-10-18 08:27:27发布:狂塞33个行李箱,30万内大空间家用轿车,小鹏P7+下个月上市
发布日期:2024-10-18 08:27:27 阅读:454136 当前热度:800
来源类型:新华社图片 | 作者:崔岷植 本站原创 转载请注明
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小鹏P7+来了,10号在深圳新车完成了首秀,它是30万内家用大空间轿车,14号会在巴黎车展上公布预售价,而在11月初会正式上市,并且同步开启交付,不是期货值得点赞。同时,新车已先期抵达全国25城门店,建议大家都去试试,因为它配备了小鹏最先进的智驾系统。
接下来还是聊聊新车定位和产品力亮点,虽然它叫P7+,但实际上它和P7i可以说完全不同,P7i是偏个性运动的,而P7+是偏家用舒适的;在智驾方案上两车也完全不同,P7+会配备小鹏最新的“AI鹰眼视觉方案”,它是纯视觉识别的,并且比现有的智驾更强。
发布会现场何小鹏也玩起了谐音梗,“P7家”这个理解我认为是很传神的,非常清晰的让大家明白这是一辆什么样的车。而P7+的核心产品力则在技术+、空间+、舒适+三大方面,最终造就了P7+这台轿跑+SUV+MPV的三合一车型。
我个人认为大空间是个很有吸引力的产品点,一方面符合中国人的情绪价值,另一方面可以直接感知得到,比方说发布会上直接从车内拿出32+1个20寸行李箱,一下子大家就明白这车内空间到底多大了,然后再体验实际后排乘坐空间,我想没几个人会不满意吧!
小鹏P7+的舒适性是直接对标奔驰E级的,官方的数据看起来是有着明显领先的,之后我们也会尽快去实测验证一番。
最后聊聊P7+的车尾设计,你以为是为了好看、特别搞个双层尾翼,但其实这么设计就是为了更大的车内空间,所以这是一个为了实用性而生的设计,我想当车用起来爽的时候,那么这就是一个好设计。
编辑总结
小鹏P7+的推广节奏其实挺快的,现在试驾车已经陆续到店,所以大家可能会比我们媒体还更早试到新车,如果你想体验下最好的智驾、最大的空间、极致的舒适,那么可以去小鹏门店看看这款新车。
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吴铃珉:
9秒前:编辑总结小鹏P7+的推广节奏其实挺快的,现在试驾车已经陆续到店,所以大家可能会比我们媒体还更早试到新车,如果你想体验下最好的智驾、最大的空间、极致的舒适,那么可以去小鹏门店看看这款新车。
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张岩:
9秒前:最后聊聊P7+的车尾设计,你以为是为了好看、特别搞个双层尾翼,但其实这么设计就是为了更大的车内空间,所以这是一个为了实用性而生的设计,我想当车用起来爽的时候,那么这就是一个好设计。
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寇谦之:
4秒前:小鹏P7+来了,10号在深圳新车完成了首秀,它是30万内家用大空间轿车,14号会在巴黎车展上公布预售价,而在11月初会正式上市,并且同步开启交付,不是期货值得点赞。
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牛霖杰:
3秒前:小鹏P7+的舒适性是直接对标奔驰E级的,官方的数据看起来是有着明显领先的,之后我们也会尽快去实测验证一番。
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马梓铭:
1秒前:而P7+的核心产品力则在技术+、空间+、舒适+三大方面,最终造就了P7+这台轿跑+SUV+MPV的三合一车型。
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娜塔莉·伊曼纽尔:
1秒前:接下来还是聊聊新车定位和产品力亮点,虽然它叫P7+,但实际上它和P7i可以说完全不同,P7i是偏个性运动的,而P7+是偏家用舒适的;在智驾方案上两车也完全不同,P7+会配备小鹏最新的“AI鹰眼视觉方案”,它是纯视觉识别的,并且比现有的智驾更强。
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阿尔杰·史密斯:
2秒前:我个人认为大空间是个很有吸引力的产品点,一方面符合中国人的情绪价值,另一方面可以直接感知得到,比方说发布会上直接从车内拿出32+1个20寸行李箱,一下子大家就明白这车内空间到底多大了,然后再体验实际后排乘坐空间,我想没几个人会不满意吧!
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